吸烟对歼击机飞行员递增功率自行车运动时间的影响

作者：李交杰; 陈晓健; 黄炜; 费祥武; 李雪; 陈小萍; 王军; 徐建华^*

来源：中华航空航天医学杂志, 2022, 33(01).

• 吸烟
• 运动功率
• 运动时间
• 飞行员

目的探讨吸烟对飞行员体能状态的影响。方法根据吸烟指数将215名歼击机飞行员分为不吸烟组(143名)、低吸烟指数组(23名)、中吸烟指数组(20名)及高吸烟指数组(29名)。受试者在功率脚踏车上静息3 min, 然后以60 r/min速度进行热身(无负荷以速度60 r/min低水平运动)3 min, 再以60 r/min的恒定速度、功率递增25 W/min持续运动, 达到最大运动水平时立即停止负荷运动。记录年龄、体质指数, 测量运动时间、运动功率及呼吸交换率等心肺功能指标。结果 4组飞行员间年龄、体质指数以及呼吸交换率差异无统计学意义(P>0.05), 但运动时间和运动功率差异有统计学意义(F=6.02、6.25, P=0.001、P<0.001)。在呼吸交换率相当状态下, 中吸烟指数组及高吸烟指数组运动时间[(472.1±54.6)s、(456.9±60.4)s]和运动功率[(197.2±23.1)W、(190.2±24.4)W)比不吸烟组[(506.3±65.5)s及(211.1±26.9)W]均明显减少(P<0.05)。结论中、高吸烟指数组飞行员在定量功率递增自行车上的运动时间和运动功率比不吸烟飞行员明显偏低, 提示中等程度以上吸烟影响飞行员运动心肺功能。