车架是赛车车手及各部件的载体,承受各种复杂外力,并承担对车手的保护作用。因此,车架应具备足够的强度和刚度。本文通过ANSYS软件对本校实验车01号的车架进行静态、扭转、紧急制动及急转弯等工况进行有限元分析,验证了车架的强度和刚度,为进一步优化提供理论依据。
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