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摘要
某汽车CVT变速器冠轮和中间轴齿轮在台架试验时发生崩裂。对崩裂的冠轮和中间轴齿轮进行了断口的宏观和微观分析,检测了二者的表面和心部硬度、有效硬化层深度、化学成分和显微组织,以揭示其崩裂的原因。结果表明:冠轮和中间轴齿轮的齿条根部有凸起缺陷和较深的机加工刀痕,导致由于应力集中冠轮疲劳断裂和中间轴齿轮偏载性快速崩裂。在采取优化机加工工艺、装配工艺和改进热处理工艺等措施后,冠轮和中间轴齿轮崩裂的问题得到解决。
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某汽车CVT变速器冠轮和中间轴齿轮在台架试验时发生崩裂。对崩裂的冠轮和中间轴齿轮进行了断口的宏观和微观分析,检测了二者的表面和心部硬度、有效硬化层深度、化学成分和显微组织,以揭示其崩裂的原因。结果表明:冠轮和中间轴齿轮的齿条根部有凸起缺陷和较深的机加工刀痕,导致由于应力集中冠轮疲劳断裂和中间轴齿轮偏载性快速崩裂。在采取优化机加工工艺、装配工艺和改进热处理工艺等措施后,冠轮和中间轴齿轮崩裂的问题得到解决。
