市域铁路软土明挖基坑变形特性现场试验研究

作者：李景白

来源：四川建材, 2018, 44(02): 89-90.

• 基坑
• 位移
• 支撑轴力
• 地下水位

温州市域铁路S1线SG11B工程采用明挖基坑施工,拟建工程区内大范围分布深厚层软土,其具有易触变性、高压缩性、强度低等特性,工程性质差。在施工过程中,对围护墙顶位移、围护墙体水平位移、立柱水平位移、支撑轴力、基坑外地下水位进行实时监测,通过数据分析来研究软土明挖基坑的变形特性。结果表明:围护结构水平位移具有明显的时间效应;竖向位移与坑底土的回弹、结构自重等密切相关;应根据工况选择水平支撑的架设位置;在降水量较大时期应做好排水措施。