西南岩溶地区修建隧道时,涌水突泥灾害是影响施工和运营的重大安全隐患。以贵(阳)南(宁)铁路贵州段朝阳隧道为工程背景,通过分析涌水突泥原因,对比了岩溶处置的3种方案,即平行导坑原位防护通过、平导与正洞之间绕行通过、远离正洞侧绕行通过。远离正洞侧绕行方案对暗河出口无影响,为最佳方案,其施工技术可为今后类似工程提供一定的借鉴。
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