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摘要
跨径较大的公路桥梁在建设时,挂篮的设计是否科学,将直接影响施工的安全、质量以及后期梁段施工进度。基于衡阳市东洲湘江大桥,通过BIM设计流程对其挂篮深化设计和施工模拟等,成功探索出基于BIM技术的三角挂篮设计方法。研究结果表明,在BIM软件系统中对挂篮施工过程模拟和受力分析,设计更为优化和高效;挂篮改进为4主桁架+2横桁架的结构,不但受力更为合理,也方便了挂篮桁架的同步平移;优化后的挂篮有较大的安全富裕度,结构轻巧。基于BIM设计流程的精细化设计方法具有很好的推广应用前景。
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单位建筑工程学院; 桂林理工大学
