基于轮轨磨耗对30t轴重货车车轮踏面优化研究

作者：杨亮亮; 罗世辉; 傅茂海

来源：铁道学报, 2014, 36(08): 12-18.

• 30t轴重
• 铁路货车
• 踏面优化
• 轮轨磨耗
• FASTSIM算法

通过对30t轴重铁路货车的仿真,对比分析车轮采用LM磨耗型踏面与75kg/m、60kg/m两种钢轨匹配后各磨耗评定指标,得出LM型踏面与75kg/m重型钢轨匹配时存在一定不适应的结论。为了满足我国大轴重铁路货车技术的发展需求,从减少轮轨磨耗考虑,设计出两种与75kg/m重型钢轨匹配性能更优的车轮踏面。基于FASTSIM算法和Archard磨耗模型,对30t轴重货车车轮磨耗进行仿真计算,并对比分析优化前后车轮踏面磨耗状态及相关指标。研究结果表明:两种优化型踏面与75kg/m钢轨匹配下的车轮磨耗程度均比LM型踏面车轮磨耗要小,而且随着运行里程的增加,这种趋势更加明显。

• 单位
  西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室