中国自主品牌车企的供应链风险管理研究

作者：戴庆

来源：中国商论, 2023, (10): 90-95.

DOI：10.19699/j.cnki.issn2096-0298.2023.10.090

• 自主品牌
• 汽车企业
• 供应链
• 全球化
• 风险管理

虽然中国已连续14年成为全球第一大汽车市场，但中国汽车工业当前仍处于重要的战略机遇期。在刚刚过去的2022年，中国汽车出口量达到340万辆，全球化的市场环境推动中国车企供应链进行全球布局。持续三年的疫情将自主车企在供应链端的竞争力缺乏、核心供应链过度依赖国外供应商等短板暴露无遗，当前自主品牌车企已从中警觉并已着手补齐供应链端短板。本文从汽车供应链全球化发展、车企在供应链中的角色及布局及供应链体系化建设等维度对中国自主品牌车企供应链风险管理进行研究，系统性地归纳出符合中国汽车品牌的供应链管理模型：(1)通过三级管理架构建立敏锐的风险识别体系和风险管控体系；(2)通过敏捷完善的物流全流程体系提高供应链效率；(3)通过上下游供应商管理提高供应链抗风险能力；(4)通过核心零部件自研策略掌握核心技术和保障关键件稳定供货；(5)形成一种风险管理文化，对风险进行常态化管控和优化。此模型的实施保障了G品牌搭建完整的供应链生态，成功应对重大供货危机，保障了企业经营目标的达成，全面提升了其供应链整体管理水平和抗风险能力。

• 单位
  浙江吉利控股集团有限公司