通过分析桥梁悬臂段挂篮行走速度的影响因素，逐一分析提高挂篮行走速度的措施，研究结果表明：施工现场共有4套菱形挂篮，每套自重40 t,低于图纸设计的挂篮最大重量45 t,符合施工要求，发现挂篮在移动时，挂篮未发生前倾，仅因轨道不平整挂篮横向发生了微小的移动。经测量支点纵向在一条线上，两侧支点位置一致，设计合理，可以达到提高挂篮行走的施工效率，有效压缩施工工期，降低施工成本的目的。
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