高速铁路的特殊运营环境要求牵引供电系统中无备用的接触网系统在服役期间高安全、高可靠。本文基于在试验过程中发现试制样件在批量制造中出现的疲劳破坏状况,从疲劳寿命角度出发重新设计优化改进产品结构,确定了符合定位销钉套筒大批量生产制造的产品疲劳安全系数,用于产品可靠性试验验证,提升了产品实际疲劳寿命和安全使用寿命,保证了高铁运营安全可靠性。
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