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摘要
为解决某轻卡离合器挂挡困难问题，对离合器操纵机构、变速箱一轴与从动盘花键的配合间隙、从动盘转动惯量、变速箱阻尼力矩、一轴与飞轮轴承的同轴度、离合器结构和摩擦片性能等因素进行排查，制定改进措施并进行路试验证。分析表明，变速箱一轴与从动盘花键配合间隙过小、从动盘转动惯量过大、一轴和花键之间积聚的碎屑是造成挂挡困难的主要原因。试验结果表明，采用增大从动盘花键齿槽宽、减小从动盘外径尺寸、开发自防护从动盘等措施，可有效解决挂挡困难问题。
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单位潍柴动力股份有限公司
