为了评估设置可变车道对信号交叉口通行效率和安全的影响，本文采用统计学中的非参数检验方法对信号交叉口可变车道的运行效率进行评价，得到了设置可变导向车道对信号交叉口行车效率的影响程度，并运用定量与定性相结合的方法对可变车道的安全性进行了评价﹒结果表明：当可变导向车道的功能与交通需求不相符时，将对交叉口行车效率产生显著的负面影响﹒此外，本文还结合长沙市可变导向车道的现状，提出了交通组织与管理的优化建议﹒
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