无砟轨道路基膨胀变形对路基动力特性的影响研究

作者：于冬; 刘鹏; 杨果林^*; 敬涛; 邓志宏; 刘洋

来源：施工技术, 2022, 51(20): 98-103.

• 膨胀土
• 无砟轨道
• 动力特性
• 数值模拟
• 动应力
• 动变形

膨胀土路基遇水膨胀引起的隆起变形病害已日渐凸显。当其隆起变形超出规范要求时，会直接影响高速列车行车安全。因此，对膨胀性路基的动力与变形特性展开研究具有重大现实意义。利用ABAQUS软件建立车辆-轨道-路基三维数值模型，通过模拟列车在膨胀土路基的实际运动过程，分析地下水上升作用下路基隆起变形引起的轨道不平顺性对路基动力特性的影响。研究表明：路基局部膨胀产生隆起变形后，竖向动应力和竖向动变形峰值均有明显增大，这会加剧路基疲劳破坏；轨道板造成的应力集中效应沿深度方向逐渐消失，且膨胀条件下会加剧竖向动应力响应；路基膨胀后会加剧动应力衰减，在干燥和浸水膨胀条件下，线路中心沿深度方向到基床底层底面处的竖向动应力分别衰减34.4%,42.5%。

• 单位
  中南大学; 土木工程学院