覆冰条件下路面摩擦特性与试验研究

作者：王培荔; 郭忠印; 宋灿灿; 彭翔

来源：中外公路, 2021, 41(01): 48-53.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2021.01.011

• 覆冰路面
• 冰层厚度
• 冰层表面温度
• 回归分析

覆冰条件下路面行车性能下降极易诱发交通安全问题,引发交通事故的根本原因是胎面-路面接触界面的摩擦性能的改变。该文根据路表构造深度特征,理论分析薄层冰路面、厚层冰路面条件下摆值的适用性,并于陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室开展室内模拟试验,利用维萨拉遥感道面状态传感器、摆式仪采集不同覆冰路面结构的冰层厚度、冰层表面温度及摆值,分析覆冰路面摩擦性能的影响因素,通过回归分析方法建立薄层冰路面摩擦系数与冰层厚度、厚层冰路面摩擦系数与冰层表面温度的关系模型。结果表明:薄层冰路面摆值与冰层厚度间呈二次函数关系;对于厚层冰路面,其摆值与冰层表面温度亦呈二次函数关系。

• 单位
  同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司; 同济大学