船用柴油机在运行中产生的热量，必须通过冷却器及时地散发出去，否则会导致机器设备温度过高而出现一系列的失效现象。本文从改良换热管以提高传热效率的角度出发，利用Fluent软件数值模拟了三种不同尺寸高效节能换热管的流动传热情况。计算结果表明，高效节能换热管强化传热效果明显，可提升柴油机冷却系统的换热能力，为实际工作提供了一定的参考依据。
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