基于车路协同的车灯自适应控制数学模型研究

作者：胡颖; 郑卫刚

来源：汽车电器, 2012, (12): 27-29.

DOI：10.13273/j.cnki.qcdq.2012.12.008

• 智能交通
• 车路协同
• 数学模型
• 自适应车灯 intelligent traffic system
• Cooperative Vehicle Infrastructure System(CVIS)
• mathematical model
• adaptive front-light system

为了有效减少夜间弯道中的交通事故,本文提出了基于车路协同的自适应车灯控制系统。以公路的停车视距、弯道曲线长度和弯道曲线转角为基础,建立车灯水平转角与路面情况的数学模型。对该模型进行模拟后,结果表明该系统在国家车路协同技术推广中具有广泛的应用前景。

• 单位
  武汉理工大学