随着全自动无人驾驶技术的加速发展，其系统服务可用性的考核也受到广泛关注，但目前的城市轨道交通运营绩效考核方法并不适用于全自动无人驾驶技术。因此，文章基于全自动无人驾驶技术在列车运行操作上的特点和故障管理策略对于系统服务可用性的影响，提出了一种适用于全自动无人驾驶技术的系统服务可用性考核方法，为完善城市轨道交通服务可用性考核方法提供一定的技术支持。
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