冰水堆积体路基填料水泥改性试验研究

作者：罗永巍; 陈显福; 王强; 李修磊; 曾彬; 吴进良

来源：路基工程, 2023, (03): 13-17.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.202206031

• 冰水堆积体
• 路基填料改良
• 水分损失试验
• 土工击实试验
• 水泥掺量

采用成乐高速公路桩号K71+000处冰水堆积体土样，水泥掺量分别为3%、4%、5%、6%，开展土工击实、承载比、无侧限抗压强度、直剪试验等，得到改良前后颗粒级配、塑性指数、CBR值、无侧限抗压强度和抗剪强度等参数，探究冰水堆积体用作路基填料可行性。研究表明：改良后冰水堆积体最大干密度、CBR值、无侧限抗压强度（7、14、28天）、黏聚力和内摩擦角均随水泥掺量增加而增大；水泥掺量小于5%时，指标随水泥掺量近似呈线性增大；水泥掺量大于5%时，指标随水泥掺量增加，增大幅度有明显减弱。确定出最佳水泥掺量为5%，各项指标均符合路基填料规范要求，冰水堆积体经改良后可用作路基填料。

• 单位
  土木工程学院; 重庆交通大学