动车组转向架油压减振器是影响车辆运行安全性、平稳性和舒适性的关键部件之一,其阻尼特性随车辆运行里程增加而改变,为调研其在实际运用过程中的特性表现,提出了一种基于台架加速疲劳试验和线路跟踪测试的调查方法,然后综合评定试验结果并与顶层技术指标进行对比分析,通过逆向追溯的方式调研实际运用和原始设计的相符性和差异性,从而保证车辆动力学性能和优化减振器设计提供可靠支撑。
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