土工材料包裹碎石桩复合地基试验研究

作者：陈贺; 李兴庆; 李桂林; 李亚军; 李果

来源：中外公路, 2019, 39(01): 13-19.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.003

• 土工材料
• 包裹碎石桩
• 现场试验
• 离心模型试验

为了系统地探讨不同刚度土工材料包裹碎石桩复合地基的承载变形性能,开展了不包裹、包裹碎石桩复合地基现场对比试验以及不包裹、低和高刚度土工材料包裹碎石桩复合地基离心模型试验,分析了复合地基承载变形表征参数、稳定性在试验过程中的变化规律。结果表明:随着土工材料刚度的增加,桩顶、桩间土和路堤顶面的沉降显著减小,桩顶应力、桩土应力比显著增加;土工材料竖向包裹能够提高地基的整体稳定性、增加地基的承载能力、有效约束碎石桩侧向鼓胀变形。

• 单位
  云南省交通规划设计研究院