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摘要
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》征求意见稿和正式稿中对桥梁横向稳定性的计算方法的规定差异较大,为对比2种计算方法对稳定性计算结果的影响,分析了2种计算方法的倾覆原理,并以一座弯桥为案例,计算了2种计算方法下的倾覆稳定系数,分析2种加固方式的加固效果。结果表明,正式稿给出了每个失效支座的安全系数,且对比征求意见稿中的整体安全系数,单个失效支座的倾覆系数存在比整体系数更小的情况,存在安全隐患。研究结果可为在正式稿适用前设计的桥梁横向稳定验证及加固方案的选择提供参考。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
