数值模拟方法在软土路基沉降因素分析中的应用

作者：王永松

来源：土工基础, 2020, 34(05): 580-582.

• 软土路基
• 路基沉降
• 填筑高度
• 填筑速率
• 排水固结效果

软土路基工程的沉降严重影响公路的建设周期和使用寿命,产生路基沉降的主要影响因素有路基的填筑高度、填筑速率和排水效果,为研究这些因素对软土路基沉降的影响程度,采用MIDAS GTS有限元软件,建立软土-路堤二维平面模型,分析结果表明:(1)填方高度对软土路基的沉降影响作用明显,两者有较好的正相关关系,随着填方高度的增加,软土路基受到的竖向压力增加,加剧了路基的沉降;(2)填方速率对软土路基的沉降主要在软土的固结阶段,当固结完成后,路基的沉降值趋于稳定值,随着施工填筑速率的加快,路基沉降趋于稳定值的速率不同,在平均填筑速率为5 cm·d-1时,路基的填筑效果最好;(3)软土路基采用真空排水预压法处理时,塑料排水桩间距为1.2 m,真空压力为80 kPa时,排水固结效果最理想,路基最快达到沉降稳定。