基于最小值原理的混合动力汽车能量管理控制策略的设计

作者：白海; 范永臻; 王丽萍

来源：汽车实用技术, 2019, (08): 33-35.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.010

• 混合动力汽车
• 能量管理
• 控制策略
• 最小值原理

基于最小值原理,首先通过优化的发动机模型和仿真得出油电转换系数,进而确立能量管理控制策略目标函数,开发出该混联式功率分流式混合动力汽车的等效燃油消耗最小的能量管理控制策略,为进一步实车控制器中的应用和油耗试验验证该策略奠定了基础。

• 单位
  广西师范大学; 科力远混合动力技术有限公司; 桂林理工大学南宁分校