摘要

在我国集装箱出口量急剧增加的背景下,40英尺的集装箱(FEU)高箱(2 896 mm)增长趋势明显,为使我国集装箱运输与国际同步,选取在建金甬铁路为双高集装箱运输试验段,苏溪双高办理站为起点站。集疏运系统作为办理站连接外部经济腹地的通道,对其吞吐能力起着至关重要的作用。为保证办理站集疏运系统的效率,文中借助FlexSim软件分别模拟现有方案和优化方案苏溪双高办理站公路集疏运交通情况,实验表明,新建义东高速至G351间的直达路段并适当调整义东高速通行能力的优化方案缓解道路拥堵、大幅提高集疏运路网服务水平的同时,完善了苏溪双高办理站集疏运体系。