导轴承在水轮发电机组中起径向支撑作用,在轴承表面产生大量的摩擦热,易发生油槽甩油及油雾现象,降低机组运行的稳定性。提出一种流线型导轴承结构优化方案,设计方案从源头上缓解润滑油液面的波动状态,使液面流动状态较为规律和稳定。通过分析导轴承承载性能及受力变形计算,验证优化方案对减弱液面撞击程度、保障有效承载具有可行性。