永磁同步牵引系统零速电制动策略研究

作者：夏猛; 马法运; 张春磊; 曾凡飞; 蔡纪卫; 李华

来源：微电机, 2019, 52(02): 46-56.

DOI：10.15934/j.cnki.micromotors.2019.02.009

• 牵引传动系统
• 永磁同步电机
• 零速电制动
• 最大转矩电流比

在轨道牵引传动系统中,制动性能的好坏直接决定着列车能否平稳准确的停车。目前,轨道列车主要采用电-空联合的制动方式,该制动方式存在停车位置不准、切换时引起加速度突变等问题。该文对永磁同步牵引电机控制进行了研究,提出一种适合于永磁同步牵引系统的零速电制动控制策略,在列车制动到零速前完全采用电制动,从而实现列车精准停车。通过仿真和实验验证了该策略的正确性与可行性。

• 单位
  中车青岛四方车辆研究所有限公司