渤海油田油管腐蚀规律及剩余强度研究

作者：吴奇兵; 何睿; 陈泽光; 李文涛

来源：石油管材与仪器, 2020, 6(02): 69-74.

DOI：10.19459/j.cnki.61-1500/te.2020.02.015

• 油管柱
• 腐蚀预测模型
• 腐蚀速率
• 剩余强度

近年来,部分老油田地层能量衰减,产量持续降低,需要通过注水进行二次开采,导致油田进入高含水开采期。高含水率的产出流体加速了CO2对油管柱的腐蚀,使油管柱壁厚减薄,强度降低,甚至引起油管柱穿孔、断裂,严重威胁了安全生产。为此,考虑含水率、CO2含量、温度、产量、压力等影响因素,基于ECE腐蚀预测模型,计算了不同条件下油管的腐蚀速率,建立了腐蚀后剩余强度及服役寿命计算方法。最后,运用此模型方法对实例井不同的生产阶段腐蚀规律进行了研究,并利用剩余强度理论对该井油管服役寿命进行预测。同时,分析了主控因素对油管柱腐蚀速率的变化规律。结果表明,CO2含量较低时,含水率成为油管腐蚀的主控因素。通过该模型计算得到的腐蚀速率与现场实测油管柱的腐蚀速率较符合,能有效指导安全生产。

• 单位
  中海油安全技术服务有限公司