摘要
随着公路桥梁建设的迅猛发展,大量在役运营桥梁状况各异,有的已经接近或达到设计使用年限;有的受到损伤,导致结构性能发生重大变化;有的桥梁因各种原因,造成不同的病害开始显现。在我国,虽然一直重视桥梁结构设计和施工阶段,但对大量已运营多年的在役桥梁,却忽略到了边缘化的程度。随着在役桥梁数量的不断庞大,而一些地方管养单位人员专业水平参差不齐,如何使基层管养单位拥有一队能快速、精准、规范评价技术状况等级的技术人员,已成为管养单位的大事。
- 单位
随着公路桥梁建设的迅猛发展,大量在役运营桥梁状况各异,有的已经接近或达到设计使用年限;有的受到损伤,导致结构性能发生重大变化;有的桥梁因各种原因,造成不同的病害开始显现。在我国,虽然一直重视桥梁结构设计和施工阶段,但对大量已运营多年的在役桥梁,却忽略到了边缘化的程度。随着在役桥梁数量的不断庞大,而一些地方管养单位人员专业水平参差不齐,如何使基层管养单位拥有一队能快速、精准、规范评价技术状况等级的技术人员,已成为管养单位的大事。