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摘要
表面织构技术是通过在材料表面制备出具有一定排列规则的几何阵列的技术，通过表面织构技术改性的材料能够有效改善机械零件、微零件材料的摩擦学性能，现已越来越广泛地用于众多工程领域。近些年汽车发动机正向高功率、高速的方向发展，将表面织构技术应用于汽车发动机以改善曲轴轴承摩擦副的摩擦学性能，保证发动机在各种工况下也能够保持良好的性能起着重要作用。首先介绍了近年来表面织构技术在摩擦学领域的主要成果；之后从表面纹理形状、深度、面积占有率、排列方式等不同方面进行了分类综述；根据摩擦系数、磨损量体现材料表面织构改性后的减摩抗磨性能。为提升发动机的性能，使汽车发动机在恶劣条件下的使用寿命得到提高。最后对表面织构应用于汽车发动机曲轴的今后发展趋势进行了展望与预测。
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