基于底盘激励的汽车高速行驶方向盘抖动研究

作者：胡朝辉; 邵慧; 何智成; 成艾国

来源：中国机械工程, 2014, 25(19): 2686-2691.

• 高速行驶
• 汽车转向系统
• 方向盘抖动
• 优化分析

建立了包含转向节、转向管柱及方向盘系统的转向系统模型,在转向节处输入由试验测试的加速度频谱,计算方向盘的频响函数,并基于板件的厚度或结构优化来改善频响函数。应用实例表明,该方法可以成功地解决汽车高速行驶时方向盘的抖动问题,为汽车转向系统的研发设计提供了思路,大大缩短了整车开发周期。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学