高速公路施工区车头时距分布模型

作者：李耘; 吕猛; 潘应久

来源：中外公路, 2016, 36(03): 338-342.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2016.03.075

• 交通工程
• 交通流
• 施工区
• 车头时距
• 移位韦布尔修正分布

对施工区车头时距的分布进行研究,建立了移位韦布尔修正分布模型,验证模型的优越性,并对其参数进行讨论。利用Akaike信息准则(AIC)对比负指数分布、韦布尔分布和移位韦布尔修正分布模型的优越性;利用西临高速公路施工区车头时距调查数据,采用综合优化软件包1stOpt标定移位韦布尔修正分布模型参数,并对其参数进行讨论。结果表明:移位韦布尔修正分布模型能恰当地反映施工区车头时距的分布规律;新增移位系数的取值在0.10.5之间,其他系数均受到施工区区段和交通量的影响。

• 单位
  淮阴工学院; 长安大学; 公路学院