破碎带地层盾构隧道建造关键问题

作者：付艳斌; 王福道; 陈湘生; 陆岸典; 沈翔; 李旭辉; 王贝凌; 洪成雨

来源：铁道标准设计, 2023, 67(01): 25-33.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.202209200008

• 断层破碎带
• 盾构隧道
• 高水压
• 同步注浆
• 超前地质预报

断层破碎带是引起盾构隧道施工灾害的关键因素之一，其形态各异、岩性复杂以及高渗透性，都极易导致隧道涌水、塌方等施工灾害，给隧道安全高效掘进带来了巨大挑战。总结分析断层破碎带的形成机理，包括破碎带地层的形成原因、破碎带地层的岩体性质及其与盾构施工安全之间的内在联系。重点介绍了近年来盾构隧道穿越破碎带所面临的刀具磨损、开挖面稳定控制、同步注浆质量控制、衬砌外水土压力确定、破碎带地质预报和地层处理等方面问题。结果表明：断层破碎带岩体破碎，黏聚力低，渗透系数从10-5～10-3 cm/s不等，且含水率较高；对于高水压断层破碎带管片结构防水应采取防、排结合，以排为主、以防为辅；含断层破碎带盾构隧道工程建设应做好断层破碎带的综合超前地质预报，将传统的地质分析法、超前钻孔法等与新型探测技术、数字技术相结合。研究结果可为盾构隧道穿越断层破碎带提供借鉴与指导，对进一步提高中国隧道及地下工程建设水平有着积极意义。

• 单位
  深圳大学; 广东粤海珠三角供水有限公司