科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
本文分析CSP工艺下热轧汽车大梁钢(510L、610L)力学性能不稳定的问题，对两种型号钢的微观组织进行取样观察，并结合通过统计分析带钢力学性能的变化规律，排查影响因素。最后在透射电镜下对其析出形貌和析出相进行定向验证。对于低碳微钛强化的汽车大梁钢，通过优化钢水成分，稳定轧制速度，提高卷取温度和改善层冷冷却状态，增加了TiC的析出强化效果，有效提高了汽车大梁钢抗拉强度和延伸率的控制能力，减少了带钢力学性能不合的问题。
-
单位甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
