基于势流理论建立一种串列式双风轮风力机非定常气动模型。模型中，升力面法用于计算叶片环量，使用自由尾迹模型实现尾迹畸变计算，通过诱导速度耦合前后风轮的叶片气动载荷与尾迹。以串联NREL 5 MW风力机为模型，2个风轮以相同转速相对旋转，考察对转双风轮功率在不同转速下的时均与动态特性。计算结果显示：双风轮最优总功率系数较单风轮提升34%，高转速运行时性能下降。对转双风轮功率周期波动，前后风轮相互势流干涉，前风轮尾迹干扰对应后风轮功率波谷。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
