科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为研究深大基坑开挖对邻近建筑物的影响，确保施工安全，以南宁机场综合交通枢纽深大基坑工程A4区为研究对象，建立有限元数值模型，模拟实际工况下的基坑开挖全过程对邻近机场塔台建筑物的影响，将模拟结果和实际监测结果进行对比，验证模型参数选取的合理性和准确性。为研究不同开挖顺序对塔台的影响，增加2种数值模拟开挖工况，进行基坑开挖施工工况综合比选。模拟结果表明，采用跳仓开挖方式更有利于控制周边地层及塔台变形。
- 单位
为研究深大基坑开挖对邻近建筑物的影响，确保施工安全，以南宁机场综合交通枢纽深大基坑工程A4区为研究对象，建立有限元数值模型，模拟实际工况下的基坑开挖全过程对邻近机场塔台建筑物的影响，将模拟结果和实际监测结果进行对比，验证模型参数选取的合理性和准确性。为研究不同开挖顺序对塔台的影响，增加2种数值模拟开挖工况，进行基坑开挖施工工况综合比选。模拟结果表明，采用跳仓开挖方式更有利于控制周边地层及塔台变形。
