以深圳月亮湾立交改造工程为背景,通过建立大型三维数值计算模型,研究桥桩施工对邻近地铁盾构隧道的影响规律。研究表明,整个施工过程中隧道最大竖向位移均<8mm,最大水平变形均<4mm,满足相关管理办法中对地铁隧道变形控制的要求,现有设计方案是安全可靠的。