摘要

文章针对160 km/h鼓形车风挡投入运营后出现的拉簧局部锈蚀的现象,进行了原因分析,分别提供了变更拉簧材料为弹簧用不锈钢丝和改进弹簧端部结构两种改进方案,并进行试验验证方案的可行性分析。

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