地铁车辆轴箱弹簧系统属于复杂的螺栓连接结构。通过有限元方法研究了在运用过程中其下盖螺栓断裂的机理。原结构U型底漆调整垫抗滑能力不足,在纵向载荷作用下发生滑动接触,导致螺栓承受较大交变弯矩,最终发生断裂。改进的圆型打砂调整垫显著提高了抗滑能力,改善了螺栓受载环境,大幅度降低了螺栓承受的弯矩载荷。结果表明:被紧固结构的接触状态直接影响紧固螺栓的使用寿命。
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