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摘要
考虑黄土区浅埋隧道的工程特点以及土体大变形特性，将浅埋隧道下穿开挖过程上覆管道分为管土脱空区与管土变形协调区，提出考虑管土脱空的相互作用计算模型。在考虑管道埋深对地基基床反力模量影响的基础上，采用Pasternak半无限弹性地基梁模型考虑土体连续性，采用二阶段分析方法将土体自由位移荷载施加于管道，分别建立脱空区、协调区的管道力学模型与微分控制方程，并给出理论解答与管-土脱空区范围的试算步骤。与已有模型试验监测数据的对比验证了计算方法的精确度，发现不考虑管土脱空现象时的管道变形计算方法偏于保守。最后，对管道变形的各主要影响因素进行了对比分析，结果表明：管道最大变形量随地层损失增大而增大，随管隧间距、管道刚度、土体强度增大而减小，但减小的幅度均随各参数的增加而减缓；脱空区范围随管道刚度、土体弹性模量及管隧间距增大而增大，而表征管土脱空程度指标即最大变形差随管道刚度增大而增大，但随着土体弹性模量以及管隧间距的增大却呈减小趋势。
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单位湖南大学; 土木工程学院
