利用铸件本体材料成分分析、力学性能分析、X射线探伤、金相检验、断口微观形貌观察等手段对ZL201A铝合金低压铸造轮辐断口进行了失效分析研究。结果表明,断口形貌显示裂纹产生于工件阳极氧化之后,零件内部组织中分布于晶界的T相和杂质相相对于基体组织韧性较差,断口是金属材料内部组织的微观薄弱部位,受外力重击时,该处首先萌生细小裂纹并迅速扩展,当外应力超过材料最小截面的破坏强度时,在最小截面处形成宏观裂纹。
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