摘要

“奥迪”轻混系统在驾驶人员以55~160 km/h的速度驾驶汽车时,松开油门踏板后,车辆在发动机完全关闭的情况下最多可以滑行40 s,此过程实现了省油目的;同时,在制动时能进行动能回收。当油门踏板再次被踩下后,启动/发电两用机会立即快速、平顺地启动发动机,自动启停范围从停止扩大到了22 km/h。但是,此系统目前还无法真正实现纯电动驱动,从严格意义上判断,这种轻混系统不属于真正的混合动力,仅是启停系统的扩展。文章对“奥迪”轻混系统进行探究,以期提高该系统的诊断和维修效率。

  • 单位
    天津交通职业学院