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摘要
高桩码头桩基修复受材料、施工条件等因素影响较大,特别是对于缺陷位于水位变动区或水下的情况,难度更大。结合浙江某码头桩基修复加固实例,对目前高桩码头受损混凝土桩基的几种修复加固技术进行了分析及探讨,针对桩基缺陷位置处于水位变动区,高潮位时桩基全部没于水中,其修复加固施工时间和空间都极为有限等特点,提出了钢套筒压力灌浆法和复合纤维材料包覆法两种合理可行的桩基修复加固方案。从检测结果和工程应用实施效果来看,以上两种方法施工方便、技术先进、经济合理、质量可靠,对类似桩基修复工程具有较好的参考价值和推广应用意义。
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单位中交第三航务工程勘察设计院有限公司; 宁波舟山港股份有限公司
