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摘要
为揭示我国沿海水域船舶碰撞事故形态特征，基于293份2013—2021年我国沿海水域船舶碰撞事故调查报告，运用贝叶斯网络分析方法，探讨船舶碰撞事故形态与事故时间、事故地点、事故环境和事故后果之间的关系。研究结果表明：我国沿海水域发生干货船与渔船碰撞事故的概率较高；我国沿海水域船舶碰撞事故多发生在夜间、沿海航路、通航环境复杂情景下，多造成沉船、人员死亡/失踪的事故后果；不同的事故季节、事故时段、事故地点、风级、能见度、通航环境下船舶碰撞事故形态的分布存在差异；与其他船舶碰撞事故形态相比，干货船与渔船碰撞导致人员死亡/失踪、沉船的概率较高，而导致船舶溢油的概率较低；强风是对船舶碰撞事故形态敏感性较高的特征变量。研究结果可为我国沿海水域船舶碰撞事故治理提供理论参考。
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