为研究大回淤软基地区沉管隧道的地震动力响应,以港珠澳沉管隧道为背景,建立起土体-止水带-沉管隧道体系的精细化三维有限元模型,并采用有限元软件Midas-GTS进行动力时程分析,得到沉管的位移、加速度、应力结果。结果表明,沉管隧道E12和E13管节接头区域为薄弱地带,其动力反应明显,相对位移和相对加速度都比较偏大;接头位置设置GINA止水带柔性连接结构,使得地震后产生的应力得到一定程度释放。
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