针对某发动机压气机前支点轴承持久试车时出现剥落的问题,对失效轴承进行分析,确定轴承的失效模式为表面起源型疲劳。通过对轴承润滑环境的分析,确定导致轴承失效的主要原因是机匣内部油路残留砂粒随润滑油进入轴承内部,对滚动表面造成损伤,导致局部出现应力集中,使轴承抗疲劳能力显著下降。对机匣进行钢球振动抛磨清砂,有效清理了机匣内部油路残留物,并在发动机上通过了任务化持久试车考核验证。
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