日本国土面积小、城市建筑密集,为适应城市建设发展需要,早在1982年业已研究出较为成熟的管幕暗挖工法。我国在上海轨道交通14号线桂桥路站首次应用管幕暗挖工法进行车站主体结构施工。主要介绍管幕暗挖工法之超长距离水平MJS工法桩地基加固施工质量控制,施工时的水平度、水灰比、地内压力是水平MJS工法施工成败的关键,由于MJS工法具有孔内强制排浆功能,为合理控制排浆量,保证地内压力处于平衡状态,因而设定的地内压力控制值与施工深度的比值,从而有效控制地基加固质量,保证周边环境安全。
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