叶尖间隙分布对内燃机增压压气机性能影响

作者：郭宫达; 张扬军; 徐建中; 郑新前; 诸葛伟林

来源：航空动力学报, 2010, (03): 549-556.

DOI：10.13224/j.cnki.jasp.2010.03.034

• 叶尖间隙
• 内燃机
• 涡轮增压器
• 离心压气机 tip clearance
• internal combustion engine
• turbocharger
• centrifugal compressor

采用三维CFD(计算流体动力学)方法,对两种相反叶尖间隙分布方式的无叶扩压器压气机级进行了详细流场分析,研究了叶尖间隙分布对跨声速离心压气机叶轮及扩压器性能的影响机理.结果表明,非均匀分布弦向间隙分布叶轮有较宽的稳定工作范围;出口轴向间隙小于进口径向间隙的压气机级压比和效率明显高于出口轴向间隙大于进口径向间隙的压气机级.较小的出口轴向间隙削弱了叶轮通道后半段间隙流动,显著提高了叶轮后部做功能力,获得更高的级压比;并使叶轮后部间隙涡强度及涡在叶轮通道和扩压器通道内耗散损失小,压气机级效率更高.

• 单位
  中国科学院工程热物理研究所; 汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学