对于柴油机的系统而言,控制有害排放物的举措日益受到更多的重视。柴油机系统能否体现最大化的环保效益与清洁效益,其在根本上决定于控制有害物质排放运用的具体技术手段。因此在该领域的技术实践中,对于有序控制排放毒害性的柴油机污染物主要应当着眼于杜绝较高比例的碳氢化合物、一氧化碳、有害颗粒物以及氮氧化合物的排放,并且做到结合柴油机固有的性能来选择相应的控制排放技术。
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