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摘要
为探讨FPS支座中考虑SSI(Soil Structure Interaction)对其减震效果所带来的影响，采用子结构方法，建立了FPS支座隔震结构考虑SSI的地震动力反应计算模型，并通过Matlab求解。结果表明(1)设计结构时可通过设置FPS使其动力反应大幅减小。当滑道接触面摩擦系数较大时，可能会对层间位移没有减震效果，(2)考虑SSI作用时，刚性基础的平移及摆动角度很小。在较软弱场地可能不宜采用FPS支座。在较坚硬场地设置FPS隔震支座时，只有对较小的摩擦系数(0.05),不考虑SSI的结果才是偏于安全的。(3)选择滑道半径时，应考虑减震效果及体系复位两方面的需求。楼层的加速度会受结构基础重心高度的影响，使其顶部出现轻微的鞭梢效应。
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单位华北理工大学; 建筑工程学院
