阿尔金断裂带最大累积走滑位移量——900km?

作者：李海兵; 许志琴; 杨经绥; 戚学祥; P.Tapponnier

来源：地质通报, 2007, 26(10): 1288-1298.

DOI：10.3969/j.issn.1671-2552.2007.10.007

• 阿尔金断裂带
• 高压—超高压变质带
• 拖曳构造
• 累积走滑位移量 Altyn Tagh Fault
• HP-UHP metamorphic belt
• drag structure
• cumulative strike-slip displacement

通过变形构造几何学、岩石学和区域构造对比研究,认为阿尔金断裂西北侧的阿尔金山北缘、南缘近EW走向的蓝片岩-榴辉岩高压变质带、榴辉岩超高压变质带分别与阿尔金断裂东南侧的北祁连山、柴北缘NW—SE/NWW—SEE走向的蓝片岩-榴辉岩高压变质带、榴辉岩超高压变质带相对应,并且,高压变质带与超高压变质带的宽度和走向在断裂两侧存在较大的变化。这种在断裂带中宽度变窄、角度趋于与断裂带走向一致的变化是韧性或韧脆性走滑过程中产生的拖曳构造。因此,阿尔金断裂带走滑过程中存在较大的韧性变形,它的最大累积走滑位移量应由韧性和脆性走滑位移量组成,至少大于500km,小于1000km。另外,拖曳构造的几何特征,以及西昆...

• 单位
  中国地质科学院地质研究所; Institut de Physique du Globe de Paris; 国土资源部